Sprawdź 14 dni za darmo
Menu
Program do serwisu rowerowego

Program do serwisu rowerowego od przyjęcia do wydania

Przyjęcie roweru, diagnoza, zgoda klienta na dodatkowe prace, części, SMS-y i faktura KSeF — w jednym panelu, bez kartek i przepisywania. Program pisze mechanik, który od 2010 roku prowadzi serwis rowerowy w Bielsku-Białej i używa go codziennie.

Aktualizacja: · Autor: Arkadiusz Brańka, mechanik rowerowy od 2010, twórca CrankDesk

  • ✓ Formularz przyjęcia zlecenia z historią klienta i roweru.
  • ✓ Tablica mechanika, kalendarz i priorytety na cały dzień.
  • ✓ Wyceny i dodatkowe prace akceptowane linkiem bez logowania.
  • ✓ SMS, follow-up, KSeF i statystyki w jednym miejscu.

Bez karty. Start w kilka minut.

Tablica zleceń w programie do serwisu rowerowego CrankDesk — otwarte zlecenia z usługami, cenami i terminami
Film · 60 s

Program do serwisu rowerowego w praktyce: jedno zlecenie w 60 sekund

Program najłatwiej ocenić na jednym zleceniu. W minutę: rower przyjęty na ladzie, dodatkowa praca zaakceptowana w telefonie klienta, SMS z kwotą do zapłaty i wydanie z gwarancją.

Nagranie z panelu CrankDesk na warsztacie pokazowym; klient i dane są zmyślone. SMS-y przeszły prawdziwą ścieżką aplikacji, tyle że do bramki testowej zamiast do operatora, a strona akceptacji w telefonie to ta sama, którą dostaje klient. Film bez dźwięku — co widać, opisujemy niżej.
Co widać w filmie — krok po kroku
  1. 0:03Przyjęcie roweru: imię, nazwisko, telefon i e-mail klienta.
  2. 0:06Marka Trek — rodzaj sprzętu „Rower” rozpoznany po marce; model Fuel EX 8 i opis klienta: „Piszczy hamulec, przeskakuje łańcuch”.
  3. 0:10Przegląd podstawowy i wymiana klocków z cennika — suma 179 zł liczy się sama.
  4. 0:15Zapis: wybór mechanika, który przyjął rower. Klient dostaje SMS z numerem zlecenia i e-mail z protokołem przyjęcia.
  5. 0:19Karta zlecenia: klient, rower, wartość pozycji i postęp prac.
  6. 0:22Dodatkowa praca: „Wymiana łańcucha — rozciągnięty, grozi zerwaniem”, 89 zł. Podgląd wysyłki z treścią SMS-a i „Wyślij teraz”.
  7. 0:29Telefon klienta: SMS z linkiem, strona zlecenia z dodatkową pracą i „Akceptuję”. W panelu pozycja ma znacznik „Zaakceptowane przez klienta”.
  8. 0:38Odhaczanie wykonanych prac — postęp rośnie do 100%.
  9. 0:40„Gotowe”: podsumowanie prac, suma 268 zł i SMS z kwotą do zapłaty oraz godzinami odbioru.
  10. 0:47Wydanie: kwota do zapłaty, gwarancja 6 miesięcy i SMS z podziękowaniem oraz linkiem do opinii Google. Zlecenie trafia do „Odebranych”.
  11. 0:54Podsumowanie: 4 SMS-y do klienta, 1 akceptacja dopłaty z telefonu, 268 zł policzone przez program.

Całe zlecenie opisane na blogu →

Korzyści

Co taki program realnie usprawnia w serwisie

Przyjęcie bez chaosu

Klient, rower, termin i zakres prac trafiają od razu do systemu. Nie trzeba przepisywać danych z kartek.

Mniej telefonów o status

Akceptacje dodatkowych prac i komunikaty o postępie lecą linkiem przez SMS lub e-mail.

Mechanik widzi priorytety

Tablica zleceń pokazuje, co trzeba zrobić teraz, co czeka na części i co zbliża się do terminu.

Lepsze pilnowanie marży

Widzisz wartość zleceń w toku, dodatkowe prace i miejsca, w których realnie uciekają pieniądze.

Faktura bez drugiego systemu

Gdy klient potrzebuje FV, wystawiasz ją prosto ze zlecenia i od razu widzisz status KSeF.

Historia zostaje w serwisie

Przy kolejnym przyjęciu od razu widzisz poprzednie naprawy, uwagi i decyzje klienta.

Proces

Jak wygląda przepływ pracy

Dobry program do serwisu rowerowego ma skracać czas między przyjęciem roweru a wydaniem. W praktyce wygląda to tak:

1. Przyjęcie i diagnoza

Przyjmujesz rower z telefonu lub komputera, zapisujesz termin, objawy i od razu tworzysz zadania dla warsztatu.

2. Akceptacja i realizacja

Jeśli w trakcie wyjdą dodatkowe prace, klient dostaje link do decyzji, a zespół widzi odpowiedź bez dzwonienia.

3. Zamknięcie i rozliczenie

Przy wydaniu masz gotowe podsumowanie, historię kontaktu, a w razie potrzeby także fakturę i status KSeF.

Na co patrzeć, gdy wybierasz program do serwisu rowerowego

  • ✓ Czy program obsługuje cały proces: przyjęcie, warsztat, kontakt z klientem i wydanie.
  • ✓ Czy klient akceptuje dodatkowe prace bez zakładania konta i bez instalowania czegokolwiek.
  • ✓ Czy mechanik ma czytelny widok priorytetów, terminów i blokad.
  • ✓ Czy właściciel widzi rentowność, pieniądze w toku i historię każdego roweru.
Dlaczego CrankDesk

To nie jest ogólny CRM przerobiony na rowery. CrankDesk powstał w realnym serwisie rowerowym pod Szyndzielnią w Bielsku-Białej i skupia się na miejscach, które naprawdę zabierają czas: przyjęcie, decyzje klienta, przydział prac mechanikom, magazyn części, foto-dokumentacja, KSeF i wydanie roweru.

FAQ

Najczęstsze pytania

Czy to program dla małego serwisu rowerowego?
Tak. CrankDesk sprawdza się zarówno w małym warsztacie jednoosobowym, jak i w serwisie z kilkoma stanowiskami, bo porządkuje proces zamiast go komplikować.
Czy klient musi mieć konto?
Nie. Klient dostaje SMS lub e-mail z linkiem do akceptacji i podejmuje decyzję bez logowania.
Czy program działa też na telefonie?
Tak. System działa w przeglądarce, a jako PWA można go przypiąć do ekranu głównego telefonu.
Czy da się pilnować faktur i KSeF w tym samym miejscu?
Tak. Gdy potrzebujesz faktury, wystawiasz ją bezpośrednio ze zlecenia i od razu widzisz status wysyłki do KSeF.
Gdzie program jest realnie używany?
CrankDesk powstaje i jest codziennie używany w warsztacie w Bielsku-Białej (woj. śląskie, Beskidy Śląskie, w cieniu Szyndzielni). Autor — Arkadiusz Brańka — jest mechanikiem rowerowym ze stażem od 2010. Każda funkcja programu powstała z realnej potrzeby tej konkretnej praktyki: przyjęcie miastowych klientów (Bielsko, Cieszyn, Tychy, Pszczyna, Skoczów), obsługa turystów z Beskidów (Szczyrk, Wisła, Ustroń, Brenna), KSeF dla serwisów w Polsce po 2026.
Czy program nadaje się dla serwisu spoza okolic Bielska-Białej?
Tak — program jest uniwersalny dla polskich serwisów rowerowych. Lokalizacja autora (Bielsko-Biała, Beskidy) wpływa tylko na to, że niektóre funkcje powstały z myślą o sezonie turystycznym (klient z Krakowa albo z Czech zostawia rower na weekend, nie odbiera telefonu). Te same funkcje działają w warsztacie w Warszawie, Gdańsku, Poznaniu czy Wrocławiu.